A redução de carros elétricos da empresa ocorre no momento em que o dono, Elon Musk, tem participado cada vez mais da política
Por Misto Brasil – DF
O crescimento exponencial da Tesla nas vendas de carros elétricos foi interrompido pela primeira vez. Num ano em que Elon Musk tem estado cada vez mais atento à política e ao seu papel de aliado de Donald Trump, a empresa produziu 1.773.443 automóveis.
E entregou 1.789.226, números que representam uma descida de 3,9% e de 1,1%, respetivamente, face ao ano anterior. Números de 2023, segundo os números divulgados esta quinta-feira (02), registrou a reportagem do El País.
A queda anual nas vendas ocorreu apesar de ter fechado o ano com um trimestre recorde em que vendeu 495.570 automóveis, mais 2,3% que no mesmo período do ano anterior.
Graças ao aumento no segundo semestre do ano, a Tesla continua a ser líder mundial na venda de carros elétricos, mas muito perto da chinesa BYD, que aumentou as suas entregas em 12% em 2024, para um total de 1.764 puros. carros elétricos (além de 2,5 milhões de híbridos plug-in).
A reportagem apontou que a BYD ultrapassou mais uma vez a Tesla nas vendas do quarto trimestre, com 595.413 carros, quase 100 mil a mais que sua rival americana. As diferentes tendências de ambos os fabricantes sugerem que a BYD pode superar a Tesla em vendas unitárias neste ano de 2025.
As vendas do quarto trimestre da empresa liderada por Elon Musk decepcionaram as expectativas do mercado no quarto trimestre. Os investidores esperavam entregas de cerca de 512 mil carros. As ações da empresa caíram acentuadamente.
No meio da sessão em Wall Street, perderam cerca de 5,5%. O preço atingiu um máximo de US$ 488 por ação em meados de dezembro, após o aumento que se seguiu à vitória de Donald Trump nas eleições presidenciais.
Desde então, porém, caíram mais de 20% e nesta quinta-feira eram negociadas em torno de US$ 375 por ação.
Do total de vendas da Tesla no ano fiscal de 2024, 1,68 milhões de carros correspondem aos modelos 3/Y, enquanto os outros 94.105 correspondem aos restantes modelos. A primeira queda anual nas vendas da empresa ocorre depois de um ano de 2023 em que as entregas dispararam 35%, para 1,81 milhão de carros.
Até agora, a Tesla sofreu quedas trimestrais nas vendas, mas nunca uma queda anual. Depois do Roadster, modelo inicial, a empresa começou a vender seus carros modelo S (sedã de luxo) em 2012, ano em que não atingiu 3 mil unidades.
Com o Modelo 3, as vendas dispararam: a Tesla ultrapassou a barreira dos 100 mil carros em 2017. Continuou a acelerar para meio milhão em 2020; 936.000 carros em 2021 e 1,3 milhão em 2022 antes do recorde do ano passado.