Antes de partir para a compra, importante é ver a finalidade de cada veículo que custam menos de R$ 90 mil

Pesquisa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), 95% dos consumidores têm a intenção de comprar ou trocar de carro ainda em 2022.

O CEO e fundador da InstaCarro, economista Luca Cafici, alerta que”investir na compra de um carro novo é um processo que deve ser feito com muito planejamento, além de buscar segurança e praticidade. Para isso, é válido a pessoa entender, antes, a finalidade da aquisição para, então, selecionar a melhor opção dentro de sua necessidade”, orienta o executivo.

Veja cinco modelos que custam menos de R$ 90 mil

Volkswagen Virtus Comfortline (2018) – É uma opção interessante para os que querem fugir dos utilitários esportivos. O sedã compacto, que pode ser encontrado por cerca de R$ 80 mil, tem um entre-eixos de 2,651 m, que garante um espaço interno digno dos sedãs médios dos anos 2010, com direito a um porta-malas com 521 litros de capacidade. Por baixo do capô, o modelo leva o motor 1.0 turbo flex de 128 cv combinado a um câmbio automático de seis marchas.

Honda HR-V (2017) – disponível no mercado por preços que partem dos R$ 90 mil. A versão EXL, dotada de motor 1.8, dá ao proprietário 139 cavalos de potência e 17,4 kgfm de torque. O veículo é equipado ainda com o câmbio CVT de 7 velocidades e pacotes de segurança e tecnologia tradicionais dos veículos da marca. É uma ótima opção para quem admira a marca, mas não tem orçamento para adquirir o modelo 0 km.

Citroën C4 Cactus Feel (2019) – é uma opção de SUV para os que fazem questão de um câmbio automático. A partir de R$ 82 mil, atende também aos que querem um seminovo que ainda tenha a mesma cara do carro 0km. A versão Feel ocupava uma posição intermediária na linha. Traz o conhecido motor 1.6 16V flex de até 118 cv, combinado a um câmbio automático de seis marchas.

Honda Fit DX (2021) – é uma opção imbatível para o consumidor que busca um carro de ótimo espaço interno e dimensões externas compactas, além de um conjunto mecânico robusto. Na faixa de até R$ 80 mil, a Honda oferece a versão DX do Fit, que usa o motor 1.5 16V de até 116 cv de potência acoplado ao câmbio manual de cinco marchas.

Fiat Argo Trekking 1.3 (0km) – a versão aventureira do hatch compacto que fez sua estreia em 2019 e ajudou a alavancar as vendas do modelo por preços a partir de R＄ 80 mil. A receita básica dos dois modelos é bem parecida. Além da suspensão elevada, o Argo Trekking traz o mesmo motor 1.3 GSE, porém com 2 cv adicionais (109 cv) por conta da diferença de calibração. O câmbio manual tem cinco marchas. Este propulsor 1.3 é de longe a melhor escolha para o compacto. Equilibra bom desempenho (principalmente no uso urbano) com baixo consumo de combustível.