A decisão da Secretaria de Transporte e Mobilidade começou hoje na EPTG, o que provocou enormes atrasos no transporte público
Por Misto Brasília – DF
A liberação das faixas exclusivas para ônibus, vans e taxis na Estrada Parque Taquatinga (EPTG), não foi bem recebida pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU).
Passagens de ônibus no Entorno do Distrito Federal têm reajuste
A decisão de liberar o tráfego para todos os veículos a partir desta sexta-feira (11) contraria recomendações técnicas e melhores práticas de mobilidade urbana, segundo a associação. No primeiro dia, dezenas de ônibus ficaram presos no engarrafamento, o que prejudicou milhares de usuários que ficaram até duas horas dentro dos veículos.
A NTU fez um apelo à Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) do Distrito Federal para que reveja a decisão de liberar o acesso à faixa exclusiva. E que adote a ampliação da política de priorização nas vias, para garantir deslocamentos mais rápidos e eficientes para a população do Distrito Federal, seguindo as melhores práticas de mobilidade urbana adotadas mundialmente.
Para a entidade, é consenso, entre os especialistas, que a solução para melhorar o fluxo do trânsito nas cidades é aumentar, e não diminuir, a prioridade dada ao transporte público coletivo.
O transporte público responde por 28% de todos os deslocamentos de pessoas. Os ônibus urbanos contribuem com 85,7% desse total. Os ônibus ocupam, em média, 8% do espaço nas ruas e avenidas das grandes cidades.
“Os carros transportam, em média, 1,2 passageiro por viagem; ou seja, um ônibus pode levar o mesmo número de pessoas transportadas por 40 carros, ocupando um espaço 20 vezes menor. Dar mais prioridade aos ônibus, com mais faixas exclusivas, tornaria o transporte coletivo mais rápido e atraente”, afirma o presidente executivo da NTU, Francisco Christovam.
