Seis pistas da Via Estrutural são liberadas para os veículos

Via Estrutural DF vista panorâmica Misto Brasil
Detalhe da vista panorâmica da Via Estrutural, por onde passam 100 mil veículos/Arquivo/Anderson Parreira/ Agência Brasília
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Pela rodovia passam todos os dias 100 mil carros e caminhões. A EPNB também terá o asfalto trocado por concreto

Por Misto Brasil – DF

A Via Estrutural (DF-095) foi reinaugurada neste sábado (16). As seis pistas foram liberadas para o trânsito, que registra a passagem de 100 mil veículos todos os dias.

A rodovia é a principal ligação entre o Plano Piloto, Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras, Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural.

A Via Estrututal é a primeira do Distrito Federal a ter todo o seu asfalto trocado por pavimento rígido de concreto em 26 quilômetros de extensão.

Foram investidos R$ 80 milhões da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) em um trabalho executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), divulgou a Agência Brasília.

Outros R$ 5 milhões devem ser aplicados nos acabamentos, para facilitar a mobilidade urbana de pessoas. Serão construídos meios-fios e de defensa metálica, além das sinalizações horizontal e vertical e o plantio de gramas.

Durante a inauguração da obra, o governador Ibaneis Rocha (MDB) anunciou que a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) será a próxima a ganhar pavimento rígido de concreto. A rodovia liga o Núcleo Bandeirante à Samambaia.

O pavimento rígido é um material mais resistente, duradouro e de fácil manutenção. Tem maior espessura que o asfalto e pode durar até 20 anos.

Com uma vida útil superior ao asfalto comum, ele suporta cargas mais pesadas, como as de caminhões e ônibus, sem sofrer deformações ou danos significativos. Por isso, é indicado a rodovias de grande movimentação, como a Estrutural.

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