A ameaça de ataques acontece na região do estreito de Bab el-Mandeb, na passagem entre o Mar Vermelho e o Golfo de Áden

Por Misto Brasil – DF

Já são dois meses de tensão para o transporte marítimo global, com o Estreito de Ormuz praticamente fechado e a ameaça de ataques a embarcações no Mar Vermelho. Agora, uma terceira crise está se formando: o ressurgimento da pirataria somali.

Mesmo antes das mais recentes escaladas entre Estados Unidos, Israel e Irã, cerca de metade dos navios com destino à Europa a partir da Ásia e do Golfo Pérsico já vinha evitando o Mar Vermelho e o Canal de Suez, devido a ataques anteriores de rebeldes houthis do Iêmen, aliados do Irã.

Diante da ameaça de ataques na região do estreito de Bab el-Mandeb, a passagem entre o Mar Vermelho e o Golfo de Áden, grandes empresas de navegação optaram por um longo desvio ao redor do sul da África.

Esse desvio acrescenta de duas a três semanas e milhares de milhas náuticas à viagem, levando os navios a passar bem perto da costa da Somália, onde piratas praticaram uma onda de sequestros ao longo de vários anos, que atingiu seu pico em 2011.

Desde então, incidentes esporádicos vêm sendo registrados.

Esse trecho do mar agora assiste ao retorno da pirataria com força total, com três navios sequestrados ao longo da Somália e do vizinho Iêmen apenas nas últimas três semanas.

Até 8 de maio de 2026, os petroleiros Honour 25 e Eureka e o cargueiro Sward permaneciam sob o controle de piratas.