Com a nova linha e a área de manobras, dois trens poderão operar, enquanto um terceiro realiza a saída, podendo dobrar o volume recebido

Por Misto Brasil – DF

A empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, a TCP, e a Brado Logística anunciaram a expansão da infraestrutura ferroviária no pátio operacional do Terminal.

A iniciativa prevê a construção de uma terceira linha de trilhos e de uma área de manobras, totalizando 757 metros adicionais de ferrovia.

A ampliação será dedicada exclusivamente às operações da companhia, com expectativa de elevar em aproximadamente 20% a capacidade do modal.

O terminal terá capacidade de movimentar 66 mil contêineres cheios por ferrovia a partir de 2027, frente à capacidade máxima atual de 55 mil.

A TCP opera com duas linhas: enquanto um trem chega ao pátio de operações, o outro deixa a área, permitindo a operação de carga e descarga de 41 contêineres por vez.

Com a nova linha e a área de manobras, dois trens poderão operar simultaneamente, enquanto um terceiro realiza a saída, podendo dobrar o volume recebido por encoste para até 82 unidades.

Em 2024, dos 310 mil contêineres cheios exportados pela TCP, cerca de 52 mil — o equivalente a 17% dos embarques — foram transportados pela Brado.

A ampliação da ferrovia integra um conjunto amplo de investimentos realizados pela TCP para fortalecer sua infraestrutura logística. Nos últimos cinco anos, a empresa investiu cerca de R$ 500 milhões em melhorias operacionais e na expansão da capacidade do Terminal.

Para Washington Renan Bohnn, gerente de operações logísticas da TCP, os investimentos realizados nos últimos anos têm como objetivo preparar o Terminal para um crescimento sustentado da operação.