A Comissão Europeia se comprometeu a criar meios legais para permitir que a comercialização de novos veículos elétricos

Os Estados-membros da União Europeia (UE) deram a aprovação final para uma lei histórica que determina o fim das vendas de novos veículos movidos a combustíveis fósseis (gasolina e diesel) após 2035.

A lei europeia exigirá que todos os novos carros vendidos a partir de 2030 tenham 55% menos de emissões de CO2, em relação aos níveis de 2021, até chegarem à emissão zero em 2035. Dessa forma, a medida deve acelerar a descarbonização das novas frotas de veículos no continente.

A Comissão Europeia se comprometeu a criar meios legais para permitir que a comercialização de novos veículos movidos somente por combustíveis elétricos possa continuar até 2035, após a exigência do governo alemão.

Após o aval dos ministros de Energia dos países do bloco, a nova política climática da UE para os automóveis pôde finalmente avançar, depois de semanas de atrasos causados por uma oposição de última hora da Alemanha.

Após intensas negociações, Berlim conseguiu incluir na lei uma isenção para os veículos com motores a combustão que utilizam combustíveis elétricos, também chamados de combustíveis sintéticos ou e-combustíveis, como o etanol ou o biodiesel.

A nova política europeia tinha como objetivo tornar impossível a comercialização dos automóveis com motores a combustão no continente a partir de 2035. No entanto, a isenção exigida pela Alemanha pode possibilitar uma extensão das vendas dos veículos tradicionais, ainda que os carros movidos a combustíveis sintéticos não sejam produzidos em larga escala.

O ministro alemão dos Transportes, Volker Wissing, disse que o acordo iria “abrir opções importantes para a população rumo à mobilidade climaticamente neutra e a preços acessíveis”.

O chefe das políticas climáticas da UE, Frans Timmermans, deixou claro que “em 2035, novos carros e vans deverão ter emissão zero”, informou a DW.