O início da época de pico de consumo na União Europeia (UE), em um contexto de crescente procura por parte da Ásia, pode fazer subir os preços do gás natural no continente, apesar da ampla oferta de gás natural liquefeito (GNL) a nível mundial, informou a OilPrice esta semana.

Segundo o veículo, a situação foi agravada por uma série de fatores, como tensões geopolíticas, incluindo a recente apreensão de navios por parte dos houthi. Os desafios da cadeia de abastecimento, como as restrições no canal do Panamá e os riscos no canal de Suez, também têm causado preocupações ao transporte e aos preços globais do GNL, acrescentou a matéria.

A vulnerabilidade a qualquer ocorrência que possa influenciar os preços ficou clara no início desta semana, quando os preços de referência europeus saltaram após a notícia de que os houthis apreenderam um navio de carga no mar Vermelho”, escreveu a OilPrice.

O artigo observou que o navio estava ligado a uma empresa israelense, e portanto, foi amplamente visto como um sinal de uma possível escalada do conflito no Oriente Médio.

De acordo com a matéria, citando a S&P Global, alguns especialistas na indústria do comércio de gás acreditam que os preços do GNL não vão subir muito, mesmo à luz dos riscos geopolíticos crescentes no Oriente Médio.

Outros especialistas sugerem que as notícias sobre transporte marítimo se tornaram recentemente muito importantes para todos os tipos de mercadorias devido ao movimento restrito através do canal do Panamá e à passagem mais arriscada através do canal de Suez como resultado do conflito Israel-Hamas.

Os compradores asiáticos de GNL dos EUA também têm procurado rotas alternativas na sequência do movimento limitado no principal ponto de estrangulamento entre a América do Norte e a América do Sul, o que deve aumentar as taxas de frete.