A iniciativa da União de Ciclistas do Brasil para criar uma agenda de ações até 2030. O país tem cerca de 33 milhões de bicicletas

Por Misto Brasil – DF

O Conselho das Cidades divulgou nesta quinta-feira (05) uma resolução que recomenda a implantacão da Estratégia Nacional de Promoção da Mobilidade por Bicicleta (Enabici).

Em dois artigos, o conselho sugere que os mninistérios avaliem ações governamentais que podem ser adotadas para essa estratégia nacional.

Cita nominalmente os ministérios da Casa Civil , do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas, da Educação, da Saúde, do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços; do Esporte, da Ciência, Tecnologia e Inovaçãoe o Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome.

Em 2022, 3,77 milhões de unidades foram vendidas, segundo a Aliança Bike. Com a redução do preço médio ao consumidor dos modelos elétricos, caindo 3,9% em relação a 2021, as bicicletas à bateria tem crescido.

A proposta é uma iniciativa da União de Ciclistas do Brasil para criar uma agenda de ações até 2030. A ideia é que nos próximos seis anos o Brasil terá a mobilidade por bicicleta com 25% de participação.

Essa discussão vem sendo travada desde 2018, quando foi realizada em Brasília a oficina do Programa Bicicleta Brasil. Veja o que diz a estratégia nacional por bicicleta.

Ontem (04) aconteceu a primeira edição do Seminário Bicicleta Brasil, realizado pelo Ministério das Cidades.

“Levar para cada uma das cidades do Brasil a capacitação necessária para que as bicicletas possam fazer ainda mais parte da rotina das pessoas. Seja na busca por saúde, educação ou um emprego. Ir além do esporte e do lazer”, comentou o secretário Nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia.

O Brasil ocupa o quinto lugar no mundo no uso da bicicleta. Uma pesquisa de 2021, feita pela especialista em mobilidade urbana e fundadora da Multiplicidade Mobilidade Urbana, Glaucia Pereira, revela que o Brasil tem uma frota estimada de mais de 33 milhões de bicicletas.

O trabalho apresenta ainda Vitória, Campo Grande e Aracaju como as três cidades brasileiras com maior concentração de bikes.

A China tem 450 milhões delas, sendo seguida pelos Estados Unidos, com 100 milhões de unidades, e o Japão, com 72,5 milhões. Na quarta posição, temos a Alemanha, com 62 milhões de bicicletas.

A adoção do meio de transporte em São Paulo aumentou 14% nos dois primeiros meses de 2023, em comparação ao ano anterior.

No final de 2023, o governo federal sancionou a Lei 14.729, que incentiva a prática do ciclismo e promove a integração de modais no transporte urbano. A norma altera a Lei 10.257, de 2001, que estabelece diretrizes gerais da política urbana.

A lei é resultado de projeto (PL 3.598/2019) de autoria da senadora Leila Barros (PDT-DF). O Distrito Federal também criou uma lei que incentiva o uso da bicicleta como lazer e turismo.

No ‘Caderno de Referência para Elaboração de Plano de Mobilidade por Bicicleta nas Cidades’, documento do Ministério das Cidades, a bicicleta é apontada como um veículo “transparente” ou “invisível” por suas características físicas..

O estudo também afirma que a bicicleta é o veículo individual mais utilizado nos pequenos centros urbanos do País (cidades com menos de 50 mil habitantes), que representam mais de 90% do total das cidades brasileiras, sendo, portanto, os veículos individuais mais utilizados no país.