Governo vai lançar o plano para o desenvolvimento ferroviário

Ferrovia trilho estrada de ferro Misto Brasil
Um plano deve ser lançado para reativar ou melhorar rodovias no Brasil/Arquivo/MTrans
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O projeto deve ser divulgado ainda em fevereiro, segundo divulgou o ministro dos Transportes, Renan Filho, durante uma entrevista

Por Misto Brasil – DF

O governo federal vai lançar, na primeira quinzena de fevereiro, um plano nacional para o desenvolvimento ferroviário. A informação foi divulgada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho.

“Tive uma primeira conversa com o presidente Lula, apresentando a ele a carteira de projetos. O presidente aprovou e nós estamos organizando para fazer o lançamento nos primeiros dias de fevereiro. Na primeira quinzena do mês de fevereiro”.

“Vamos divulgar os projetos, discutir com o mercado e com os investidores. Vai ser super relevante, porque é muito necessário que a gente retire carga e coloque nas ferrovias para evitar os conflitos rodoviários que o Brasil ainda vive”, completou.

Em entrevista a emissoras de rádio, durante o programa Bom Dia, Ministro, produzido pela Empresa Brasil de Comunicação (EBC), Renan Filho avaliou que é preciso retirar ferrovias de dentro das cidades brasileiras e de áreas centrais do país.

“Você chega em São Paulo, o trem da MRS, carregado de minério, passa pelo centro, do lado do mercado. Passa ali uma ferrovia. Aquilo é incongruente com uma cidade da dimensão de São Paulo. A gente precisa, cada vez mais, revisar isso”.

Nos dias nos dias 27, 29 e 31 de janeiro será realizada a audiência pública para discutirá a concessão para implantação da infraestrutura ferroviária da Ferrovia Vitória-Rio (EF-118), entre São João da Barra (RJ) e Anchieta (ES).

E também a prestação do serviço de transporte ferroviário de cargas associado à exploração da infraestrutura ferroviária da EF-118, no trecho entre os municípios de Santa Leopoldina (ES) e Nova Iguaçu (RJ).

A extensão da ferrovia EF-118 é de 575 quilômetros. O trecho de 80 quilômetros entre Santa Leopoldina e Anchieta deverá ser construído pela Vale, como contrapartida pela prorrogação antecipada das suas ferrovias. Passará a integrar o contrato de concessão da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM).

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