Com o resultado do primeiro semestre, o Brasil praticamente já chegou à marca simbólica de 300 mil eletrificados leves
Por Misto Brasil – DF
O primeiro semestre de 2024 registrou um total de 79.304 veículos leves eletrificados vendidos no Brasil. O número representa um aumento de 146% sobre os 32.239 do primeiro semestre de 2023 e de 288% sobre os 20.427 do primeiro semestre de 2022.
A Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE) prevê até o final do ano será registrado um recorde de mais de 150 mil veículos eletrificados vendidos no ano. Se for confirmada a previsão, significaria um crescimento em torno de 60% sobre os 93.927 de 2023.
Em junho, os 14.396 veículos emplacados representaram um aumento de 131% sobre junho de 2023 (6.225) e de 253% sobre junho de 2022 (4.073).
Com o resultado do primeiro semestre, o Brasil praticamente já chegou à marca simbólica de 300 mil eletrificados leves em circulação no país desde 2012 (início da série histórica da ABVE). Ou, mais exatamente, 299.735 veículos até junho.
Os ótimos números do semestre se somam a algumas boas e más notícias para a eletromobilidade no Brasil.
A boa notícia é a sanção pelo presidente Lula da Silva, no último dia 27 de junho, do Programa Mover – a nova política automotiva brasileira, com foco em veículos de mais eficiência energética e sustentabilidade ambiental.
As más notícias ficaram por conta das novas alíquotas de aumento do Imposto de Importação dos veículos eletrificados, que entraram em vigor no dia 1º de julho.
Os BEV passaram de 10% (em 1º de janeiro de 2024) para 18%. Os híbridos plug-in PHEV, de 12% para 20%. E os HEV (híbridos não plug-in), de 15% para 25%.
Todas as alíquotas devem chegar a 35% até julho de 2026, segundo o cronograma divulgado pelo Ministério do Desenvolvimento (MDIC) no final do ano passado.
