Testemunhas disseram que corpos carbonizados estavam espalhados pelas ruas e alguns prédios foram destruídos ou danificados

Por Misto Brasil – DF

Um avião da Air India caiu e pegou fogo a uma curta distância do aeroporto de Ahmedabad, uma cidade no oeste da Índia, um minuto após a decolagem.

O avião, um Boeing 787 Dreamliner — um avião de longo curso com dois corredores — estava a caminho de Londres Gatwick .

Os relatórios iniciais disseram que havia 242 pessoas a bordo : 230 passageiros e 12 tripulantes.

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Testemunhas disseram que dezenas de corpos carbonizados estavam espalhados pelas ruas e alguns prédios foram destruídos ou danificados.

Mais de 100 corpos foram levados para hospitais, sem que se saiba imediatamente quantos estavam no avião e quantos estavam no solo.

“Parece não haver sobreviventes “, disse o chefe de polícia GS Malik à Associated Press, acrescentando que “alguns moradores locais” onde o avião caiu também teriam morrido.

Malik acrescentou que também houve muitos feridos no local do acidente.

As autoridades ainda não divulgaram nenhuma informação sobre o que pode ter causado o acidente.

O acidente ocorreu durante a subida da aeronave . No entanto, o site de rastreamento de aeronaves Flightradar24 ressalta que o sinal do Boeing foi perdido alguns segundos após a decolagem, às 13h38min51s, horário local (10h08min51s, horário italiano).

Naquele momento, o jato viajava a uma velocidade de 322 quilômetros por hora . O jato caiu na residência da faculdade de medicina.

O primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, disse estar “atordoado e triste” com o acidente. O rei Charles e o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, divulgaram comunicados informando que estavam sendo atualizados.

O voo 171 da Air India foi operado por um Boeing 787-8 Dreamliner de 11,5 anos, de acordo com o airfleets.net, um site do setor. O avião estava na frota da Air India desde que saiu da linha de produção.

Esta é a primeira perda de casco envolvendo um Boeing 787 desde sua entrada em serviço em 2011. O voo foi comandado pelo Capitão Sumeet Sabharwal, que supostamente tinha 8.200 horas de experiência de voo.

O copiloto, Primeiro Oficial Clive Kundar, tinha 1.100 horas de voo registradas, de acordo com o veículo de notícias local Business Today.