Ele cita o caso da linha férrea entre Luziânia, em Goiás, a Brasília. O projeto ter nos próximos meses uma audiência pública
Por Misto Brasil – DF
Leonardo Cezar Ribeiro, secretário Nacional de Transporte Ferroviário do Ministério dos Transportes, esteveve hoje na reunião da Frente de Infraestrutura e Logística. Ele falou dos projetos do setor e disse que há um política para ampliar o modal.
Além de cargas, Leonardo Ribeiro garantiu que propostas para o transporte de passageiros está entre asmetas da secretaria.
Assista a entrevista logo abaixo
Ele cita o caso da linha férrea entre Luziânia, em Goiás, a Brasília. O projeto continua na gaveta, mas o secretário anuncia para os próximos meses uma audiência pública, que é um passo importante para colocar a proposta em execução.
O secretário citou a experiência do trem de passageiro da Vale entre o Maranhão e o Pará. Segundo Leonaro Ribeiro, outros ramais podem ter a mesma finalidade, além das cargas.
A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 3e mil quilômetros de extensão total.
Embora o país tenha uma grande extensão territorial, a rede ferroviária é considerada pequena e concentrada, com cerca de 47% da malha localizada na Região Sudeste.
A malha é caracterizada por ser desconectada e operar em corredores isolados, focados principalmente na exportação de commodities.
Entre as maiores e mais importantes estão a Ferrovia Norte-Sul (FNS) e a Estrada de Ferro Carajás (EFC).
As linhas brasileiras utilizam majoritariamente a bitola métrica (1,000 m) e a bitola larga (1,600 m), com trechos de bitola mista.
Apenas uma pequena parte da rede é eletrificada, totalizando cerca de 1.121 quilômetros.
