Os emplacamentos do décimo mês alcançaram 265,5 mil autoveículos (alta de 1,8%), elevando o total do ano para 2,522 milhões de unidades.

Por Misto Brasil

A indústria automotiva brasileira fechou o mês de outubro com indicadores mistos, evidenciando o fortalecimento do mercado interno impulsionado por novos programas governamentais, em contraponto a um cenário de forte desequilíbrio no comércio exterior.

Enquanto a produção e os emplacamentos acumulam altas consistentes no ano, as exportações sofrem forte retração e a invasão de veículos estrangeiros — sobretudo asiáticos — desafia a competitividade da cadeia produtiva instalada no país.

Os principais dados operacionais, de comércio exterior e tendências de consumo reúnem os seguintes pontos estratégicos:

• Desempenho Produtivo: A fabricação nacional atingiu 254,5 mil unidades em outubro, alta de 2,7% na comparação anual, somando 2,420 milhões de veículos no acumulado de janeiro a outubro.

• Mercado Doméstico: Os emplacamentos do décimo mês alcançaram 265,5 mil autoveículos (alta de 1,8%), elevando o total do ano para 2,522 milhões de unidades, com destaque para a expansão em automóveis e comerciais leves.

• Crise nas Exportações: Os embarques ao exterior despencaram 28,3% em outubro, acumulando queda de 23,5% no ano, pressionados pela perda de espaço em mercados vizinhos e pela crise econômica na Argentina.

• Avanço de Importados e Veículos Chineses: As importações saltaram 29,5% no acumulado de dez meses. Os modelos chineses já duplicam o volume dos importados da Argentina, alçando a balança comercial a um déficit de 157,6 mil unidades.

• Eletrificados e Carro Sustentável: O avanço interno é sustentado pela venda de eletrificados (que já representam 20,5% do mercado leve) e pelo impacto do Programa Carro Sustentável.

Segundo o presidente da Anfavea, Igor Calvet, a alta incidência de veículos importados, mesmo sob alíquota de 35%, impede que a indústria local capture integralmente os frutos da robustez do mercado interno.

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