O piso regulatório cobre apenas custos operacionais fixos e variáveis, deixando impostos, margem de lucro e taxas à mercê da negociação.

Por Misto Brasil – DF

O início dos procedimentos da ANTT para suspender cautelarmente transportadoras que descumprem o piso do frete adiciona forte pressão sobre o setor rodoviário.

Com a obrigatoriedade do CIOT e a fiscalização automatizada bloqueando notas irregulares, a gestão de custos virou fator de sobrevivência para evitar a paralisação das frotas e manter a competitividade com margens apertadas.

Impactos regulatórios e estratégias de eficiência no setor:

• Punições severas: Suspensão do RNTRC por 5 a 30 dias para empresas com mais de quatro autuações em seis meses, valendo 72h após publicação no DOU.

• Trava no sistema: O CIOT agora valida os valores de frete lotação e impede a emissão do documento fiscal caso o preço esteja abaixo do mínimo.

• Margens no limite: O piso regulatório cobre apenas custos operacionais fixos e variáveis, deixando impostos, margem de lucro e taxas à mercê da negociação.

• Corte de custos operacionais: Empresas focam no controle de combustível (que representa cerca de um terço dos gastos) e no planejamento de rotas.

• Renovação de frota: A manutenção de caminhões novos (idade média abaixo de dois anos) é usada para evitar quebras e reduzir custos de manutenção.

Veja a tabela da ANTT publicada em março no Diário Oficial da União.